Um Local para o Mercado Público

Em 1906, durante a 6ª Legislatura da Primeira República, houve polêmica em torno do local da construção do Mercado Público. Um projeto apresentado ao Conselho Municipal sugeria que o local escolhido deveria ser entre as atuais ruas Jerônimo Coelho (outrora rua Paris) e 9 de Março (antiga rua do Porto), nas terras que Frederico Bruestlein estava doando à municipalidade. O lugar era um charco, facilmente inundava e precisaria de aterro, o rio ali era mais raso e não havia um cais adequado.

Sessão de 1º de Fevereiro de 1906

Tal projeto foi apresentado na sessão de 1º Fevereiro, uma sessão longa de três horas que acabou ficando suspensa. Retiraram-se então o superintendente Procópio Gomes e o presidente do Conselho, Ernesto Canac. O Vice-presidente então, Oscar Schneider, assumiu a presidência vacante e deu continuidade à sessão, aprovando o projeto sem considerar três abaixo-assinados que juntos somavam 247 assinaturas contrárias ao mesmo e sem ouvir argumentos de Procópio Gomes, também contrário ao projeto.

Por outro lado, o local do atual mercado já estava aterrado e tinha um cais apropriado, pois era ali que os barcos aportavam, como deixou claro o retorno de Abdon Batista em novembro de 1905.

Sessões de 5 e 19 de Fevereiro de 1906

Na sessão do dia 5 de fevereiro, foram lidos os três requerimentos da população que ficaram de fora da Sessão do dia primeiro. Então, na sessão de 19 de fevereiro, Procópio Gomes compareceu munido de um parecer da comissão de Obras Públicas interna e externa, que designava como local de construção o largo do porto, e não o charco nas terras de Brüstlein. O parecer ia ao encontro do clamor popular.

Uma comissão interna era composta por conselheiros (vereadores), enquanto a externa era composta por outros cidadãos de fora do poder público municipal. O parecer foi aprovado por unanimidade na câmara, tendo se ausentado da reunião o conselheiro Schneider, alegando motivo de saúde. Após encerrada a sessão, o presidente retomou a palavra recomendando que dois engenheiros fossem ouvidos, o que ajudaria o conselho a tomar uma decisão pontuada por opiniões técnicas.

Mercado Público, aprox. 1910. (Foto: Eugen Currilin, Livreiro Editor, acervo do AHJ.)

Aqui ou Ali... Mas Seria Construído

Seja qual fosse o local escolhido, o mercado seria construído, por isso, em 21 de fevereiro a superintendência municipal lançou edital para concorrência de fornecimento de madeira (preço por metro) e tijolos (preço por milheiro). Com propostas contendo preços elevados e prazo de março vencido, a municipalidade anulou a primeira concorrência e lançou novo edital nas mesmas condições, que encerraria no dia 19 de Abril.

No que se refere à madeira, Gustavo Witt venceu a concorrência com Harry Monich, os dois únicos a enviarem propostas. Vencida essa etapa, a próxima naturalmente era contratar o carpinteiro. Por isso, o edital de 25 de abril abria concorrência para a execução desse serviço, e as propostas deveriam ser encaminhadas até o dia 12 de maio.

Local Definido, Mãos à Obra

Na sessão ordinária de 7 de maio, o Conselho Municipal leu o parecer dos engenheiros major Eugenio Franco e Dr. Ignacio de Oliveira, que expuseram que o melhor lugar para a edificação do Mercado Público era mesmo o aterro do porto. Com isso, foi publicada a Resolução Nº 112, que designava o aterro do largo do Porto para receber tal construção. Em novembro a construção já estava bem adiantada, faltando por terminar a cobertura e a praça já estava sendo arborizada.

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Pesquisador: Patrik Roger Pinheiro - Historiador | Registro Profissional 181/SC

Como Citar

Referência PINHEIRO, Patrik Roger. Um Local para o Mercado Público. Memória CVJ, 2024. Disponível em: <https://memoria.camara.joinville.br/index.php?title=Um_Local_para_o_Mercado_P%C3%BAblico>. Acesso em: 5 de abril de 2025.

Citação com autor incluído no texto Pinheiro (2024)

Citação com autor não incluído no texto (PINHEIRO, 2024)